11岁小志愿者张睿。南都记者 赵炎雄 摄
昨日凌晨，深圳首趟临客由深圳东站发往重庆北，一位旅客利用人脸识别机器进站乘车。
南都记者 赵炎雄 摄
人脸识别进站指南
旅客需要提前准备好身份证和纸质车票，将纸质车票带有二维码的一面朝上叠放在身份证上，一同放入识别卡槽中，面朝摄像头进行人脸识别，确认票证人相符后即可通过闸机进站乘车。
通过自助验证闸机仅需要“票证核验”和“人票证核验”两个步骤，两道验证程序成功后，开启两道闸机，旅客即可顺利通过，整个过程耗时约5秒钟。
从人工排队到互联网抢票，从第一代卡式纸板车票再到无纸化火车票，从人工验票到人脸识别……科技基因的植入，让春运回家路越来越便捷了。昨日，深圳至少有34 .51万人次搭上这一趟紧扣时代脉搏的春运旅途。
火车站
火车站“人脸识别”技术助力
旅客顺利通过仅需5秒进站
去年春运期间，深圳火车站增设了4台具有“人脸识别”技术的自助核验闸机，大大提升了旅客进站速度。今年春运期间，深圳、深圳东两站共有77台票证人自助核验闸机投入使用。
随着票证人自助核验闸机全面铺设，自助核验已经成为了旅客进站的主要途径。旅客只需要提前准备好身份证和纸质车票，将纸质车票带有二维码的一面朝上叠放在身份证上，一同放入识别卡槽中，面朝摄像头进行人脸识别，确认票证人相符后即可通过闸机进站乘车。
昨日南都记者在深圳火车站看到，从候车大厅到检票口，都使用上了人脸识别设备，这让旅客进站的速度大幅提高。在火车站入口处，市民褚小姐就第一次体验了人脸识别，通过自助验证闸机仅需要“票证核验”和“人票证核验”两个步骤，两道验证程序成功后，开启两道闸机，旅客即可顺利通过，整个过程耗时约5秒钟。
南都记者在现场看到，每台自助验证闸机上都安装了一个摄像头，当旅客进入“人脸识别区”后，自助验证闸机将负责抓取旅客的面部信息并与身份证芯片里的照片进行比对，旅客进站验证检票的效率和信息核实效率都大大提高。
南都记者在深圳火车站售票大厅看到，和往年大排长龙买票的情形不一样，昨日上午9点半，大厅里只有二三十人排队，排队人数最多的窗口反而是退换票窗口。工作人员介绍，今年深圳火车站新增了数台售票机和取票机，在广深线售票大厅外就有8台自动换票机器，便于乘客自助，大大减轻了人工售票取票的压力。
机场
宝安机场引入净空探测雷达
可准确捕捉“低小慢”升空物
随着春运到来，深圳宝安机场也在为增强航班保障能力提供新技术手段。1月底，深圳空管站与机场公司就宝安机场飞行区净空探测雷达试用沟通协调。净空探测雷达是放置于跑道中心点附近的可移动雷达，作用半径约为5公里，可以探测运动物体的位置、速度和方向，通过检测目标物反射功率可以探测机场飞行区域内鸟类、无人机、气球等升空物。
该型号雷达在广西北海机场经过测试运行后现已投入使用，实测能有效发现机场空域外来干扰飞行物，以及提高夜间对干扰飞行物的检测效率。今年初，深圳机场首次引入该设备。1月31日凌晨4点，雷达首次开机，并将在春运期间试用，如试运行效果良好将正式投入使用。
据介绍，在引入净空探测雷达前，低慢小物体主要靠地面人员目视或者航空器上机组报告，即使被发现也往往不够及时。探测雷达启用后，尤其在夜间，将有效监测飞行区及附近鸟类、无人机和其它“低慢小”物体活动情况，彻底改变人工目视看不清、看不见的情况，提高对低空干扰物的排查效率，有效保障飞行安全。
数说春运首日
根据深圳市春运办统计数据，截至2月1日18时，深圳公铁水航四种运输方式共发送旅客34 .51万人次，比去年春运第一天增长2 .09%，其中铁路发送旅客20 .59万人次，公路发送旅客6 .96万人次，民航发送旅客7 .19万人次，水运发送旅客0 .79万人次。今年节前春运的高峰期将出现在2月13日-16日，节后返程高峰将出现在2月20日-23日。
春运面孔
母子上阵
做义工服务春运旅客
春运人流大潮中，除了归心似箭的旅客，在深圳各大火车站、汽车站里还总能看到一抹鲜亮的志愿红，他们有的为返乡人搬运行李，有的为返乡人导乘，有的为返乡人送上一杯驱寒的热茶……他们是春运志愿者。今年，深圳北站、深圳站等再次开启志愿服务春运爱心通道，组织了数百名青年志愿者和义工，提供重点旅客帮扶、铁路业务咨询、乘车安全指引等便民服务。
昨日的深圳北站候车室内，一位身穿红马甲的小志愿者格外引人注目。他叫张睿，今年11岁，在书香小学念五年级。在义工爸爸的带动下，去年7月张睿开始在深圳北站做义工，每周都来一次。如今，小张睿对整个深圳北站候车厅了如指掌，可以迅速指出每一个检票口的位置。
春运首日，小张睿7点便起床，与妈妈一同乘坐地铁赶至深圳北站。张睿的个头刚比问询台高出一点，初见这位小义工时，有些旅客心存一丝不信任。“其实来找我问路的人比较少，但只要有人来问，我就会帮他们。”一旦抓住机会，小张睿都会仔细地为旅客答疑解惑。
这边张睿给旅客指路引导，售票处的张睿妈妈胡女士也是忙碌不停。胡女士告诉记者，自己来深圳北站做义工，也是因为受到儿子的影响。在儿子做义工的半年多时间里，胡女士见证了他的成长。
归心似箭 站24个小时也要回家
在昨日候车的人流中，来深7年的赵小姐在深圳火车站外，与丈夫带着三个孩子和若干大包小包排着队。她说来深圳这么长时间，都没带三个孩子回过老家，今年是第一次回甘肃天水老家，因此家里的老人格外激动，特别买了半头猪迎接孙子、孙女回家。
前来取票的石先生带着大包小包，准备回重庆老家。他早已经在网络上抢到了春运首日上午11点的车票。石先生说包裹里面有特地给父母准备的新年礼物，想要给他们一个惊喜。
旅途总会有些“小意外”。在深圳火车站退换票窗口，来深务工的张先生则显得有些焦急，他说自己家在湖北襄阳，今年是第一年来深圳，本来买了临近除夕的车票，但没想到工地提前放假，归乡心切的张先生前来排队改签，却发现已经没有了坐票，归心似箭的他打算换站票，站上24小时车程回家。
出行提醒
各火车站春运公交接驳攻略
春运期间，为确保乘客能够及时到达和疏散，避免旅客滞留，深圳巴士集团根据航班、列车时刻表及实际客流情况，适时调整服务时间，增加车辆配置，延长相关公交线路服务时间，开行春运专线。
深圳站
春节前，N4线往深圳站方向服务时间延长至次日5：00，302线往深圳站方向服务时间调整为24小时运营。
春节后，N4线深圳站发车服务时间延长至次日5：00，101线、205线、302线、M508线等4条线路深圳站发车服务时间调整为24小时运营。
深圳北站
春节前，M300线往深圳北站方向服务时间调整为5：00—次日2：00；2月15日前往深圳北站方向始发时间提前至当日5时，收班时间按原正常收班时间执行。
春节后，M300线、M347线深圳北站发车服务时间调整为6：00— 次日4：00。
深圳东站
春节后，85线深圳东站发车服务时间调整为5：20—次日0：30。
深圳西站
开行春运专线1号，由深圳西站往返龙华汽车站；春运专线2号，由深圳西站往返布吉街道办。
春节前，M518线往深圳西站方向服务时间延长至次日4：00。
春节后，234线、M518线深圳西站发车服务时间调整为3：00—次日1：00。
统筹：南都记者 张艳丽
采写：南都记者张艳丽 孙雅茜 见习记者 贺如妍 傅静仪 通讯员 陈汉辉 郑阳
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